Consignação de navios
A Maingate Shipping assegura a agência de navegação em Luanda: formalidades portuárias, reserva de cais e piloto, operações de carga, rendições de tripulação, combustíveis e abastecimentos, com uma conta de escala provisória num só formato e um só interlocutor para o comandante e o armador. O nosso agente parceiro em Luanda assiste o navio sob instrução da Maingate; o escritório de Mombaça coordena e reporta.
A Maingate Shipping Limited, empresa de agência de navegação, gestão de tripulações e corretagem marítima sediada em Mombaça (Quénia), coordena as escalas em Luanda para armadores, afretadores, gestores e comerciantes. O porto: o porto de Luanda, na baía de Luanda, principal porta de entrada das importações angolanas. As áreas de trabalho: os terminais de contentores, o terminal multiusos e as bases de apoio offshore que servem a indústria petrolífera.
O tráfego de Luanda: bens de consumo, trigo, cimento, viaturas e equipamentos à importação, com a carga da indústria petrolífera em ambos os sentidos. O que convém saber antes de nomear: a espera ao largo tem sido historicamente longa, pelo que a disponibilidade de cais é verificada antes de o navio fixar a hora de chegada.
A nomeação é acusada sem demora e o escritório responde com uma conta de escala provisória calculada sobre a tarifa de Luanda e as características do navio. Os avisos seguem para a capitania, a alfândega, a imigração e a saúde; o cais e o piloto são reservados para a área de trabalho que a carga exige.
Recebedores, carregadores e despachantes são contactados antes da chegada para que documentos, autorizações e levantamentos estejam prontos ao primeiro lingamento.
As cargas trabalhadas em Luanda são bens de consumo, trigo, cimento, viaturas e equipamentos à importação, com a carga da indústria petrolífera em ambos os sentidos, cada uma com o seu ritmo de turnos, aparelhos e recebedores. O escritório acorda o plano de descarga ou carga com o comandante e os estivadores e regista cada paragem.
Os peritos nomeados pelos interesses da carga ou do navio têm acesso a bordo; o escritório não os representa, mas assegura a sua presença no momento certo.
Aeroporto de referência: o novo aeroporto internacional de Luanda. Os movimentos de tripulação são preparados antes da compra dos bilhetes: passaportes, cédulas marítimas, carta de garantia do agente, vistos conforme a nacionalidade.
Os armadores cujo afretador nomeia o agente da carga confiam estas matérias ao escritório como agente protetor, numa conta de armador separada.
O nosso agente parceiro em Luanda, nomeado e instruído pela Maingate Shipping, assiste o navio; o escritório de Mombaça coordena, reporta ao principal e responde pelo serviço.
Sim, correntemente, através de o novo aeroporto internacional de Luanda; o escritório confirma as formalidades de imigração para cada nacionalidade.
O nome e as características do navio, a ETA, a carga ou o objeto da escala, o nome do principal e a parte responsável pela conta, e os serviços necessários. A conta provisória segue sem demora.
Uma instrução, uma conta, um interlocutor para o comandante e um para o principal.
Os outros escritórios ligados a esta escala.
Também em maingateshipping.com: Ship agency at Mombasa · Ship agency and charter brokers · Ship brokerage · About Maingate · Contacto
Maingate Shipping Limited · Express Building, Moi Avenue, Mombasa, Kenya · ops@maingateshipping.com · +254 784 622 091