Escalas em África
Para qualquer navio com destino a Lobito, basta uma nomeação: a Maingate Shipping emite a conta de escala provisória, apresenta os avisos de chegada, faz assistir o navio pelo agente parceiro em Lobito e reporta diariamente ao armador ou afretador, em português ou em inglês.

Uma escala em Lobito começa pela geografia do porto: o porto do Lobito, porto natural na costa central de Angola, no extremo atlântico do caminho-de-ferro de Benguela. O navio trabalha em o cais de carga geral e contentores, o terminal mineiro e os cais de granéis, e o cais escolhido determina o piloto, a estiva e as formalidades do recebedor.
As mercadorias: concentrados de cobre e cobalto à exportação pelo Corredor do Lobito, com trigo, cimento, combustíveis e carga de projeto à importação. A particularidade de Lobito que molda cada escala: a exportação de concentrados minerais transformou o tráfego do porto, e as regras de carregamento do terminal governam as escalas dos graneleiros.
Antes de o navio estar à vista de Lobito, o escritório apresentou a notificação de chegada, as declarações aduaneiras e de imigração, o pedido de cais e a requisição do piloto. A conta provisória foi aprovada e o adiantamento remetido.
A prontidão do recebedor é verificada com o mesmo cuidado que a do cais: camiões, armazéns, ordens de entrega, processo do despachante.

As cargas trabalhadas em Lobito são concentrados de cobre e cobalto à exportação pelo Corredor do Lobito, com trigo, cimento, combustíveis e carga de projeto à importação, cada uma com o seu ritmo de turnos, aparelhos e recebedores. O escritório acorda o plano de descarga ou carga com o comandante e os estivadores e regista cada paragem.
Os peritos nomeados pelos interesses da carga ou do navio têm acesso a bordo; o escritório não os representa, mas assegura a sua presença no momento certo.

Aeroporto de referência: o aeroporto da Catumbela, entre o Lobito e Benguela. Os movimentos de tripulação são preparados antes da compra dos bilhetes: passaportes, cédulas marítimas, carta de garantia do agente, vistos conforme a nacionalidade.
Os armadores cujo afretador nomeia o agente da carga confiam estas matérias ao escritório como agente protetor, numa conta de armador separada.

O nosso agente parceiro em Lobito, nomeado e instruído pela Maingate Shipping, assiste o navio; o escritório de Mombaça coordena, reporta ao principal e responde pelo serviço.
Sim, com planeamento, através de o aeroporto da Catumbela, entre o Lobito e Benguela; o escritório confirma as formalidades de imigração para cada nacionalidade.
O nome e as características do navio, a ETA, a carga ou o objeto da escala, o nome do principal e a parte responsável pela conta, e os serviços necessários. A conta provisória segue sem demora.
Nomeie a Maingate Shipping e a resposta chega de Mombaça com uma conta de escala provisória.
Os outros escritórios ligados a esta escala.
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