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Consignação de Navios em Lobito, Angola

Escalas em África

Consignação de Navios em Lobito, Angola

Para qualquer navio com destino a Lobito, basta uma nomeação: a Maingate Shipping emite a conta de escala provisória, apresenta os avisos de chegada, faz assistir o navio pelo agente parceiro em Lobito e reporta diariamente ao armador ou afretador, em português ou em inglês.

Nomear a MaingateWhatsAppContacto

Maingate ship agents in Kenya
PortoLobito
PaísAngola
Rendições de tripulaçãoCom planeamento
CombustíveisA pedido

Uma escala em Lobito começa pela geografia do porto: o porto do Lobito, porto natural na costa central de Angola, no extremo atlântico do caminho-de-ferro de Benguela. O navio trabalha em o cais de carga geral e contentores, o terminal mineiro e os cais de granéis, e o cais escolhido determina o piloto, a estiva e as formalidades do recebedor.

As mercadorias: concentrados de cobre e cobalto à exportação pelo Corredor do Lobito, com trigo, cimento, combustíveis e carga de projeto à importação. A particularidade de Lobito que molda cada escala: a exportação de concentrados minerais transformou o tráfego do porto, e as regras de carregamento do terminal governam as escalas dos graneleiros.

A escala em Lobito, linha a linha

  • Notificação de chegada e pedido de cais em Lobito
  • Formalidades aduaneiras, de imigração e sanitárias
  • Orçamento de escala sobre a tarifa do porto
  • Assistência ao navio durante toda a escala
  • Ligação com carregadores, recebedores e estivadores
  • Números diários e paragens registadas
  • Movimentos de tripulação e imigração
  • Água, lixo e mantimentos
  • Numerário para o comandante
  • Conta final conciliada com o adiantamento

Antes da chegada a Lobito

Antes de o navio estar à vista de Lobito, o escritório apresentou a notificação de chegada, as declarações aduaneiras e de imigração, o pedido de cais e a requisição do piloto. A conta provisória foi aprovada e o adiantamento remetido.

A prontidão do recebedor é verificada com o mesmo cuidado que a do cais: camiões, armazéns, ordens de entrega, processo do despachante.

Container cranes at a terminal

Ao cais em Lobito

As cargas trabalhadas em Lobito são concentrados de cobre e cobalto à exportação pelo Corredor do Lobito, com trigo, cimento, combustíveis e carga de projeto à importação, cada uma com o seu ritmo de turnos, aparelhos e recebedores. O escritório acorda o plano de descarga ou carga com o comandante e os estivadores e regista cada paragem.

Os peritos nomeados pelos interesses da carga ou do navio têm acesso a bordo; o escritório não os representa, mas assegura a sua presença no momento certo.

Cargo in transit

As necessidades do navio em Lobito

Aeroporto de referência: o aeroporto da Catumbela, entre o Lobito e Benguela. Os movimentos de tripulação são preparados antes da compra dos bilhetes: passaportes, cédulas marítimas, carta de garantia do agente, vistos conforme a nacionalidade.

Os armadores cujo afretador nomeia o agente da carga confiam estas matérias ao escritório como agente protetor, numa conta de armador separada.

Discharge by ship's cranes at Mombasa

Os principais do escritório em Lobito

Armadores e operadoresTodos os serviços do navio durante a escala.
Afretadores por viagemCais, recebedor e estiva com um registo fiável.
Afretadores por tempoAgência viagem após viagem sob um só acordo.
Comerciantes de mercadoriasSupervisão e documentos de descarga e carga.
Operadores offshore e especializadosEscalas repetidas, equipamento e rotações de tripulação.
Seguradoras e correspondentesAssistência, garantias e relatórios.

Da nomeação à conta final

  1. NomearUm e-mail com as características do navio, a ETA e o objeto da escala.
  2. PrepararOrçamento de escala, avisos às autoridades, cais e prontidão do recebedor, tripulação e abastecimentos planeados.
  3. AssistirOficial de bordo à chegada, operações acompanhadas hora a hora, comandante apoiado.
  4. FecharRelatório de partida, statement of facts, conta final com todas as faturas.
Conta de escala provisória antes da escalaUm orçamento detalhado sobre a tarifa do porto e as características do navio, aprovado antes de qualquer despesa.
Cada fatura na conta finalEncargos de terceiros ao custo, com a fatura do fornecedor anexa a cada linha.
Um oficial de bordo em cada escalaAlguém do escritório no portaló à chegada, durante a operação e à partida.
Um número, a qualquer horaO comandante e o principal têm cada um um interlocutor que conhece a escala e responde.

Antes de nomear Lobito

Quem assiste o navio em Lobito?

O nosso agente parceiro em Lobito, nomeado e instruído pela Maingate Shipping, assiste o navio; o escritório de Mombaça coordena, reporta ao principal e responde pelo serviço.

As rendições de tripulação são possíveis em Lobito?

Sim, com planeamento, através de o aeroporto da Catumbela, entre o Lobito e Benguela; o escritório confirma as formalidades de imigração para cada nacionalidade.

O que é preciso para preparar a escala?

O nome e as características do navio, a ETA, a carga ou o objeto da escala, o nome do principal e a parte responsável pela conta, e os serviços necessários. A conta provisória segue sem demora.

Esta noite, algures na costa africana, um navio espera por um agente que responda.

Nomeie a Maingate Shipping e a resposta chega de Mombaça com uma conta de escala provisória.

Nomear por e-mailWhatsApp

Outros escritórios ligados a esta escala

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