Consignation
Maingate Shipping assure la consignation des navires à Cotonou : formalités portuaires, réservation du poste et du pilote, opérations commerciales, relèves d'équipage, soutes et avitaillement, avec un compte d'escale prévisionnel en une seule présentation et un seul interlocuteur pour le capitaine et l'armateur. Notre agent partenaire à Cotonou intervient sous l'instruction de Maingate ; le bureau de Mombasa coordonne et rend compte.
Une escale à Cotonou commence par la géographie du port : le port autonome de Cotonou, seul port de commerce du Bénin. Le navire travaille sur le terminal à conteneurs, les quais de marchandises diverses et de vrac, le terminal roulier et l'appontement pétrolier, et le poste choisi détermine le pilote, la manutention et les formalités du réceptionnaire.
Les marchandises : le coton et l'anacarde à l'export, les véhicules d'occasion, le riz, le blé et les hydrocarbures à l'import. La particularité de Cotonou qui façonne chaque escale : les importations de véhicules d'occasion et les marchandises en transit vers le Niger imposent une charge documentaire qu'un bon agent règle avant l'arrivée du navire.
La nomination est accusée sans délai et le bureau répond par un compte d'escale prévisionnel établi sur le tarif de Cotonou et les caractéristiques du navire. Les avis partent à la capitainerie, aux douanes, à l'immigration et aux services sanitaires ; le poste et le pilote sont réservés pour la zone de travail que la cargaison impose.
Réceptionnaires, chargeurs et transitaires sont contactés avant l'arrivée pour que documents, autorisations et enlèvements soient prêts au premier palan.
Les cargaisons traitées à Cotonou sont le coton et l'anacarde à l'export, les véhicules d'occasion, le riz, le blé et les hydrocarbures à l'import, chacune avec son rythme d'équipes, d'engins et de réceptionnaires. Le bureau convient du plan de déchargement ou de chargement avec le capitaine et les manutentionnaires et consigne chaque arrêt.
Les experts désignés par les intérêts cargaison ou navire ont accès au bord ; le bureau ne les représente pas mais veille à leur présence au bon moment.
Les relèves d'équipage à Cotonou passent par l'aéroport de Cotonou-Cadjehoun. Le bureau confirme les formalités d'immigration pour chaque nationalité dès réception de la liste d'équipage, réserve les hôtels quand les vols et le navire ne coïncident pas et organise la vedette si le navire est au mouillage.
Soutes, eau douce, vivres, pièces de rechange, espèces pour le capitaine et assistance médicale sont organisés avec l'escale, chaque poste figurant au compte d'escale avec sa facture.
Notre agent partenaire à Cotonou, désigné et instruit par Maingate Shipping, assiste le navire ; le bureau de Mombasa coordonne, rend compte au mandant et répond du service.
Oui, couramment, via l'aéroport de Cotonou-Cadjehoun ; le bureau confirme les formalités d'immigration pour chaque nationalité.
Le nom et les caractéristiques du navire, l'ETA, la cargaison ou l'objet de l'escale, le nom du mandant et la partie responsable du compte, et les services requis. Le compte prévisionnel suit sans délai.
Une instruction, un compte, un interlocuteur pour le capitaine et un pour le mandant.
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